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Virago

 

A Virago foi a primeira moto com motor V (V-Twin) produzida pela Japonesa Yamaha, e também a primeira motocicleta produzida em massa com uma suspensão traseira.

 

Ela começou  a ser produzida em 1981, com um motor de 750cc, mas logo lançou nas versões de 500cc e 920cc.

 

A motocicleta foi redesenhada em 1984, substituindo o projeto de uma traseira mono-amortecida para bi-amortecida, e adicionando um formato de gota ao tanque de gasolina.

Naquele ano, a Harley-Davidson, temendo a popularização da Virago e outras novas motocicletas japonesas estilo custom, forçou tarifação para motocicletas importadas acima de 700cc, tarifa que existiu por 5 anos, período em que a Harley-Davidson passou a dominar de forma monopolista o mercado de motos custom de grande porte nos EUA. A Yamaha então substituiu temporariamente a versão com motor de 750cc para 699cc para evitar a tarifa. O motor de 920cc para 1000cc e depois para 1100cc.

 

No final dos anos 90 a Yamaha começou a produção da Virago 250. Nessa época também houve uma curta produção do modelo de 125 cc.

Ao longo do tempo deixaram de ser produzidas, sendo substituídas pelas séries V-Star e Road Star. A Virago 250 permaneceu em produção no Brasil até 2002. Nos EUA ela continua sendo fabricada, mas foi incorporada à série V-Star.

 

No Brasil a Yamaha produziu apenas as versões de 250cc e de 535cc e importou oficialmente o modelo de 1100cc. As 750cc que existem no país foram importadas independentemente. Após o encerramento da produção brasileira a DragStar 650 passou a ser a única opção de moto nesse estilo fabricada pela Yamaha no país, sendo sua produção encerrada em 2008. Sua substituta é a Yamaha XVS 950 Midnight Star, ainda em produção.

Modelos

Torbal - Indústria e Comércio de Escapamentos Endereço: Rua Niterói, 499 - Vila Virgínia - Itaquaquecetuba - São Paulo, CEP:08573-270. FAX: (11) 4647-4549 TEL: (11) 4640-1853 vendas@torbal.combr - vendas3@torbal.com.br - Compras@torbal.com.br - informatica@torbal.com.br - adm@torbal.com.br
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